採用「擴大書審」申報的企業，課稅所得額計算方式為「全年營業收入淨額與非營業收入加總」乘以純益率（大多為6%）。
總統府發言人張惇涵週四表示，由於當日快篩及核酸檢測皆為陰性，蔡英文於14日晚間12點後解除居家隔離，並展開7天的自主健康管理，期間恢復公開行程。這次訪問發生在美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）上週傳出預計訪台，其後又因COVID-19（嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎）確診推遲亞洲訪問行程之後。
美國應該……停止與台灣的官方接觸，避免在危險的道路上走得更遠。© 2022年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。文：德國之聲中文網（路透社、法新社、美聯社等） 美國參眾議員訪問團週四（4月14日）搭機抵達台北松山機場，台灣外交部長吳釗燮親自前往接機。此外，還包含曾於2016年角逐共和黨總統候選人提名的參議員葛瑞姆（Lindsey Graham）、波爾（Richard Burr）、波特曼（Robert Portman）、賽斯（Ben Sasse）、眾議員傑克森（Ronny Jackson）。台：美台關係堅若磐石 根據法新社報導，台北經濟文化代表處稱，美國議員訪團此次赴台，是為了「美台關係、區域安全和其他共同關心的重大問題」的會談。
」 美聯社報導，趙立堅在每日例行記者會上表示：「美國有關立法者應遵守美國政府堅持的一個中國政策。本文經《德國之聲》授權轉載，原文發表於此 延伸閱讀 從裴洛西訪台計畫來看，華府越來越不把北京的「紅線」當一回事 台日斷交50週年：若要長期維持「台日友好」，須培養足夠多的下一代知日、知台人才 政協提案制定《祖國統一法》，凸顯台灣「急獨」將會誘發中國「急統」 美國公布今年第2波對台愛國者軍售案，呼應「助台自我防衛」承諾、嚇阻區域威脅 蓬佩奧演說稱中華民國台灣是「自由主權國家」，美國應外交承認 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。立刻點擊免費加入會員。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。Photo Credit：AP/ 達志影像 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。特首林鄭月娥曾於上午疫情記者會預告，由於確診宗數很大機會跌至3位數，明天起或暫不舉行每日記者會，但將恢復每星期二行政會議前的傳媒提問環節。林鄭月娥未正面回應政策有否轉變，但反問若要到每日新增確診數少於150宗時，才調整社交措施，社會會不會接受
對此台鐵也曾回應，強調民眾安全的鐵路運輸服務，是台鐵的責任，目前台鐵積極進行安全改革，但組織體制仍沿襲行政機關，運作僵化，必須透過公司化組織改革，才能更進一步提升行車安全。不過台鐵工會認為，現行政府的台鐵公司化條例草案不僅不完備，更存在諸多缺陷，包含鐵路安全未提及也不明確、未來行政院針對軍公教人員的調薪未納入、未來鐵路公司自辦銓敘、資位人員身分難認定、員工宿舍全面收回後員工必須搬出、未來公司薪資制度與福利未改善等。
台鐵工會表示，為了全國民眾、絕大多數用路人及所有期盼組織環境更安全的台鐵員工，不得不持續推動今年勞動節連假不加班聲明。交通部拚2024台鐵公司化，工會指出草案仍有諸多問題待解決交通部希望台鐵2024年達成公司化，不只本業的車票，更希望透過鐵道旅遊觀光、不動產開發，票價調整等，讓台鐵擺脫負債。台鐵1.2萬人「勞動節不加班」到底估9成列車開不出去（ETtoday新聞雲）延伸閱讀 台鐵公司化吵不完：工會揚言勞動節「集體休假」，王國材：再不改革可能又要耗10年 台鐵工會上千人包圍立院反對「公司化」、質疑交通部炒地皮，王國材嘆：工會不懂我的心 行政院提「台鐵公司化」修法草案：王國材承諾不會裁員，工會理事長批交通部「養套殺」【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。1.2萬人五一不加班 恐9成列車開不出去（自由時報） 協商破局。
（中央社）交通部長王國材今（15）天上午與台灣鐵路工會溝通台鐵改革，工會要求撤回已在立法院審查的台鐵公司化草案，王國材拒絕，雙方不歡而散，工會表示，上萬員工響應5月1日不加班。新聞來源 與王國材溝通不歡而散 台鐵工會：5/1萬人不加班（中央社） 王國材：台鐵改革列車續開 籲工會三思5/1不加班（中央社） 台鐵工會與交長協商破局。台鐵工會稍早掌握，已有約1300名駕駛5月1日不出勤，比例高達9成5。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。
台鐵工會持續以不加班運動作為籌碼，期待與交通部持續溝通。台鐵工會因對交通部草擬的台鐵公司化條例草案有不同意見，不滿交通部不願與工會討論，發動5月1日勞動節當天以合法休假方式不加班，並鼓勵會員簽署不加班聲明。
台鐵工會隨後發布新聞稿，說明王國材在會議上臨時提出「了無新意的提案」或「所謂的讓步」，工會完全無法接受，將持續推動5月1日勞動節不加班，目前已有1萬2000人簽署響應，且持續增加中。立刻點擊免費加入會員。
根據《ETtoday新聞雲》，工會表示如果交通部或資方官僚階層不顧社會輿論，本次不加班運動過後，台鐵工會將持續鼓勵長時間無法陪伴家人共渡重要年節的所有會員，配合各地分會連署「每逢所有重要節日依《勞基法》不加班」，恢復一般勞工應有的權利。希望資方能誠心面對全國人民，退回倉皇制定的行政院版本台鐵公司化草案，強化落實安全項目，並重新與工會正式協商組織改革方向台鐵工會稍早掌握，已有約1300名駕駛5月1日不出勤，比例高達9成5。台鐵工會隨後發布新聞稿，說明王國材在會議上臨時提出「了無新意的提案」或「所謂的讓步」，工會完全無法接受，將持續推動5月1日勞動節不加班，目前已有1萬2000人簽署響應，且持續增加中。台鐵1.2萬人「勞動節不加班」到底估9成列車開不出去（ETtoday新聞雲）延伸閱讀 台鐵公司化吵不完：工會揚言勞動節「集體休假」，王國材：再不改革可能又要耗10年 台鐵工會上千人包圍立院反對「公司化」、質疑交通部炒地皮，王國材嘆：工會不懂我的心 行政院提「台鐵公司化」修法草案：王國材承諾不會裁員，工會理事長批交通部「養套殺」【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。不過台鐵工會認為，現行政府的台鐵公司化條例草案不僅不完備，更存在諸多缺陷，包含鐵路安全未提及也不明確、未來行政院針對軍公教人員的調薪未納入、未來鐵路公司自辦銓敘、資位人員身分難認定、員工宿舍全面收回後員工必須搬出、未來公司薪資制度與福利未改善等。
交通部拚2024台鐵公司化，工會指出草案仍有諸多問題待解決交通部希望台鐵2024年達成公司化，不只本業的車票，更希望透過鐵道旅遊觀光、不動產開發，票價調整等，讓台鐵擺脫負債。台鐵工會表示，為了全國民眾、絕大多數用路人及所有期盼組織環境更安全的台鐵員工，不得不持續推動今年勞動節連假不加班聲明。
（中央社）交通部長王國材今（15）天上午與台灣鐵路工會溝通台鐵改革，工會要求撤回已在立法院審查的台鐵公司化草案，王國材拒絕，雙方不歡而散，工會表示，上萬員工響應5月1日不加班。新聞來源 與王國材溝通不歡而散 台鐵工會：5/1萬人不加班（中央社） 王國材：台鐵改革列車續開 籲工會三思5/1不加班（中央社） 台鐵工會與交長協商破局。
台鐵工會因對交通部草擬的台鐵公司化條例草案有不同意見，不滿交通部不願與工會討論，發動5月1日勞動節當天以合法休假方式不加班，並鼓勵會員簽署不加班聲明。對此台鐵也曾回應，強調民眾安全的鐵路運輸服務，是台鐵的責任，目前台鐵積極進行安全改革，但組織體制仍沿襲行政機關，運作僵化，必須透過公司化組織改革，才能更進一步提升行車安全。
根據《ETtoday新聞雲》，工會表示如果交通部或資方官僚階層不顧社會輿論，本次不加班運動過後，台鐵工會將持續鼓勵長時間無法陪伴家人共渡重要年節的所有會員，配合各地分會連署「每逢所有重要節日依《勞基法》不加班」，恢復一般勞工應有的權利。台鐵工會持續以不加班運動作為籌碼，期待與交通部持續溝通。立刻點擊免費加入會員。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。
希望資方能誠心面對全國人民，退回倉皇制定的行政院版本台鐵公司化草案，強化落實安全項目，並重新與工會正式協商組織改革方向。1.2萬人五一不加班 恐9成列車開不出去（自由時報） 協商破局
美國海關在2020年掌握森那美違反勞動指標的證據，在1月分將該公司的貨物扣押。因其作用在於延長保質期限及賦予食品滑順的口感，也大量運用在食品產業上，也是費列羅金沙巧克力（Forrero Rocher）及榛果巧克力醬能多益（Nutella）的主要成分。
森那美也補充，「我們會與主要利益相關者定期溝通，尤其是我們曾經承諾的客戶。來自印尼、印度、孟加拉等國的移民勞工佔馬來西亞棕櫚油勞動力約80%，是僅次於鄰國印尼最大的棕櫚油生產國家。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。在過去兩年內，美國海關以強迫勞工名義禁止森那美及另外5家東南亞公司提供原物料，該區域的的勞工也一直受到嚴格審查。費列羅表示，他們只使用經過認證的永續棕櫚油，而馬來西亞的棕櫚油的永續性聲譽比印尼好。」她也補充，其他買家可以先暫停向森那美購買，直到勞動風波結束。
根據《路透社》獨家報導，費列羅公司於4月6日要求所有供應商停止向他們提供來自森那美的棕櫚油及棕櫚仁油，直到另行通知。」他們也澄清，費列羅不是客戶。
截至今日，森那美的股價下跌4%，甚至比馬來西亞的主要股票指數更低。義大利甜品製造商費列羅（Forrero）宣布停止採購馬來西亞棕櫚種植廠商森那美（Sime Darby）生產的棕櫚油，原因是美國當局發現該廠商涉及違反人權的強迫勞動，這嚴重打擊身為棕櫚出產國馬來西亞的名聲。
來自金融服務CGS-CIMB的種植園研究者黃艾薇（Ivy Ng）表示，「隨著一些關鍵客戶的離開，森那美迅速採取行動來進一步緩解危機的行為至關重要。從馬來西亞部長「人猿會殺人」論，看當地棕櫚油產業與人猿保護 造成印尼空污，破壞紅毛猩猩家園的元凶之一：棕櫚油企業「IOI」 馬來西亞製造業強迫勞動問題嚴重，Dyson宣佈解除與大馬供應商合作關係 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。
